阿機啵 's 任意門

『人文薈萃的南疆大地，充滿了中亞的異國情調，

         不只有浩瀚的戈壁、無垠的沙漠、美麗的綠洲，更有數不盡的歷史痕跡。』

                                                                                                                                                                                                                             －－－－－－那米哥旅行

在台灣 旅行新疆的人 大多數是絲路線的東疆 與自然風景聞名的北疆喀納斯

相較之下 南疆的戈壁荒漠 反而是國人較少旅遊的地方

南疆 稱得上是風情萬種 

新疆東邊與中國境內的內蒙 甘肅 青海 西藏 北與蒙古國 俄羅斯相鄰

自西漢張騫出使西域開始 至今千年歷史的累積   南疆更是現今聯繫中亞的往來之地

西邊便與哈薩克 吉爾吉斯 塔吉克 巴基斯坦 印度等國相鄰

十幾個民族的融合  成就南疆的內涵與深度

 
(行程路線圖來自Lamigo旅行社官網。此行程今年已經沒有了，因為走起來真的很硬=.=)

九天的行程 來回的國際線加上一段內陸線 

七天的時間 從烏魯木齊出發 至南疆喀什 再回到烏魯木齊 一共走了2700公里(不包含內陸線飛機)

十月底的烏魯木齊很冷   以北京的標準時間而定 經度偏西的烏魯木齊 作息晚了北京2小時

早晨天未亮(約八點才天亮)  下過雪的烏魯木齊 讓飛機結上一層薄冰

等候除冰的飛機 等待起飛的乘客

新疆 全名新疆維吾爾自治區  是中國境內最大的省級行政區  

面積166萬平方公里 是台灣的46倍大 佔中國陸地面積的六分之一  而南疆又佔了整個新疆的三分之二

新疆原稱西域 是歷史上絲綢之路的必經之地

更甚至當年玄奘便是走南疆的瓦罕走廊(中國與塔吉克及吉爾吉斯爭奪之地) 通過帕米爾高原 到達印度取經

新疆的地形特點為三山夾兩盆：從最北端的阿爾泰山-> 準嘎爾盆地-> 天山-> 塔里木盆地-> 至最南端的崑崙山  

中間的天山山脈將新疆分成主要兩部份：北面的北疆 及南面的南疆

整個新疆旅遊也因此劃分為北疆線  東疆線 以及南疆線

這次走的南疆線 便是位在天山與崑崙山中間的塔里木盆地

而新疆的地質為海洋抬升地 主要以泥岩沙板岩為主 經過風化後成為顆粒狀的沙漠

又因為以前為海洋地 以至於現在的沙土中含有大量的白色鹽鹼質

陸地面積廣大的新疆  內含了三個顯著有名的沙漠

＠ 北疆：古爾班通古特沙漠，位在準噶爾盆地中，面積4.88萬平方公里，為中國第二大沙漠。

＠ 東疆：羅布泊南庫姆塔格沙漠，為中國第九大沙漠。

＠ 南疆：塔克拉瑪干沙漠，位在塔里木盆地中央，被稱為死亡之海。面積33.76萬平方公里，為中國最大的沙

　　　　 漠，佔新疆面積的四分之一；也是世界第二大流動沙漠(第一為阿拉伯半島的魯卜哈利沙漠)，流沙

　　　　 佔沙漠面積的85%以上。

南疆北有天山山脈 南有崑崙山山脈

夏季熱空氣出不去 冷空氣又進不來 使得夏季溫度一如吐魯番窪地  極似一個大烘爐

也因此天山北面的北疆是草原牧場 而南面的南疆卻是無植被的荒蕪沙漠

雖說新疆境內充滿沙漠  除了高山融雪形成一些外流河外  只有塔里木河是新疆唯一的內流河

來自天山與崑崙山的雪水與大量泥沙的聚積 使塔河成了一匹脫韁的野馬

看似貧瘠的新疆 卻藏著相當多引人入勝之處

＠ 700多公里的絲綢之路，在新疆匯聚再分為北東南線，千年來的不斷貿易使新疆成為民族融合的地方。 

＠ 北疆的古爾班通古特沙漠是陸地上距離海洋最遠的地方，離最近海岸線的直線距離為2648公里。

＠ 克孜爾石窟為中國境內最早的石窟壁畫，也是最早的佛教寺院。

＠ 新藏公路，為世界上海拔最高的公路(海拔6000米)。由南疆葉城出發(起點０處)，通往西藏阿里。

＠ 世界第一條沙漠公路：輪台<->民豐 (這次走的是中國第二條阿和沙漠公路)

＠ 中國最大的冰川～音蘇蓋提冰川，全長40.2公里，位於南疆喬格里峰兩側。

　 (新疆有冰川19091條，年蓄水量為5436億平方公尺)

＠ 首建防雪崩走廊(1980年)：天山公路。由那拉堤出發前往巴音布魯克，海拔3500公尺。

＠炎熱乾燥的氣候和穩定的灌溉水源，使南疆成為中國最大的優質棉花生產基地。(但新疆棉花不可出口)

　 (新疆風沙大，普遍將棉樹修剪矮小)

＠ 新疆有中國境內最大的風力發電。成千上萬的風車，車行近半小時的景色不變。

＠ 煤炭儲量極高(北東疆)，運至中國各地。新疆冬季全區使用煤炭供暖。

＠ 石油儲量極高，佔全中國三分之一(克拉瑪依油田是中國西部最大油田)。不只油田還有氣田(油氣共存)。

積極建設 似乎是新疆目前的主要任務

位在南疆接近帕米爾高原 海拔3000公尺的高原山區 嘆為觀止的高架鐵路建造 

南疆除了特殊的自然風光外 當然還有迷人的宗教文化與人文歷史

新疆2000多萬人口中 維吾爾族佔了45% 漢人45%  哈薩克族5% 其餘的由十多個民族世代居住融合而成

而維族大多數分佈在南疆地區(喀什與和田的維族人口佔八成以上) (哈薩克族大多集中在北疆伊犁與阿勒泰)

維吾爾族血統中含有蒙古族 於公元840年才遷居至新疆

這趟南疆行 滿心期待著能多認識維族  

可惜的是地陪與司機大哥都是漢人 所有對維族的認識都是從地陪苗苗口中轉述 心情與態度自然有些差距

近幾年在南疆發生的東突厥事件(11年及13年) 讓南疆處處是武裝警察 公路設置許多檢查站

也讓短暫的旅疆行 與維族的接觸趨近於零 

 
(不能說維族孩子可愛，若惡魔聽到，便會將可愛的小孩帶走。)

旅程中常常遇到維族的孩子 對於南疆偏遠地區而言~ 觀光客反而是孩子們注目的焦點

隨手拿了包餅乾給這位小朋友  露出笑容又靦腆的他 轉身尋找屋內的家人

(其實台灣許多餅乾是穆斯林不能食用的 盡量還是以糖果為主 餅乾糕點盡可能避免)

 
(天然風乾的紅棗。新疆的紅棗大又甜。)

聽苗苗說道 旅南疆的費用為何會高出其他地區許多?  交通是一大部份

除了國內線飛機外  車輛行駛的里程數相當驚人(2700公里) 公路上的收費標準也非常驚人

公路過路費 小客車RMB40   20~39人座RMB80  (乍看數字還以為是新台幣@@)

這裡 也因為偏遠 而路途遙遠漫長 沒有廁所的窘境可想而知

雖說旅行中國不少次的毛花 對於野放也早就習慣  

但南疆行中有95%的野放狀態 第二天開始也就不做任何閃躲 脫了就放XDD (相信我 有些旱廁的也寧願野放)

而嫌麻煩的行動廁所帳 也僅撐開亮相這麼一次

從烏魯木齊出發 七天後再次回到烏魯木齊

從海拔900多公尺 攀升到3000多公尺 一路上上下下 至海平面下20公尺 再回到海拔900公尺的烏市

多采裡的壯闊與神秘 留待日後毛花一一分享

前言
大漠裡的南疆
南疆裡的吃吃    ㊤       ㊦
D 1：10/23  台灣 ->  烏魯木齊
D 2：10/24  烏魯木齊 ->  喀什 (  香妃墓 -> 中西亞國際巴扎 -> 高臺舊城區  -> 職人街 ->  艾提尕爾清真寺   ) 
D 3：10/25 喀什 ->  蓋孜大峽谷 ->  布倫口沙湖 ->  喀拉庫勒湖  ->  喀什
D 4：10/26  喀什 ->  英吉沙(手工小刀) -> 莎車 (阿曼尼沙汗紀念陵/莎車王陵) -> 和田
D 5：10/27 和田 (核桃王公園 -> 手工地毯廠 -> 玉石巴扎) -> 塔克拉瑪干沙漠 (和阿沙漠公路) -> 阿克蘇 
D 6：10/28  阿克蘇 -> 拜城 (克孜爾石窟)  ->  庫車 (天山神秘大峽谷)
D 7：10/29 庫車 -> 庫爾勒 (鐵門關) -> 尉犁 (羅布人村)  -> 庫爾勒
D 8：10/30  庫爾勒 ->  甘溝 -> 烏魯木齊 (新疆國際大巴扎 -> 烤全羊) 
D 9：10/31 烏魯木齊 -> 台灣

旅行日期  2015 /  10  / 23 ~ 2015 / 10 / 31 

記於 2016 / 2 / 6