安靜的走著 一趟小旅行
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* 自強 118 山線 台中1233 -> 竹南1323 $154
* 區間 2124 山線 竹南1352 -> 崎頂1356 $15
區間 2537 海線 崎頂1601 -> 談文1611 $15
區間 2542 海線 談文1651 -> 竹南1656 $15
自強 175 山線 竹南1725 -> 台中1815 $154
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崎頂 早在我的口袋名單之中 只因前陣子天氣不佳而無限延期
這趟旅行來的突然 姑且稱作它是散心之旅吧!
記得前晚深夜一點多 因著欠佳的心情 低落的情緒 也該是時候出門走走了~
就這麼 踏上這令人有點忐忑的旅程
這麼多次的海線鐵道之行 這次是首次直接北上 挑好轉換區間車的時間 一切順利
竹南往北一站的崎頂 現在是個無人的招呼站
踏出火車 站在月台上 鐵軌的前後方 就能看到海線貫有的風車
也許是澎湖的緣故 自此之後 對風車有股莫名的衝動
成排成列的風車 被海風吹著 緩緩的轉著 呼呼的轉著 心裡卻有種想要去追逐的感覺
但風車僅是在原地 忙碌的轉著
爬上階梯 走離車站 四周沒有店家 能夠被一群三合院包圍也是幸福
"老衢觀海"是這地比較有名的景點吧!
居高離下的俯看車站 遠處的海邊及風車 也許賞我一個夕陽好天氣 才能真正看到老衢的美
在木椅上坐會 一些火車在前方駛過 停站與不停站的差別
誇張的海風在這時節會讓你無法在這多停留 短暫片刻的寧靜僅有一絲滿足
順著指標走去 500公尺外的子母隧道 是我此行的重點
一路上看似荒郊野嶺 只有我獨自一人 心裡總是毛毛的
子母隧道 是1928年日治時代建造 是全國唯一兩座相連的雙軌道隧道
甚至其中一座的外牆上還留有二次大戰時 轟炸機機關槍的彈孔痕跡
而在民國62年新鐵道完工後 這兩座隧道便走入歷史 成為苗栗縣第十處歷史建築
隧道一長一短 長者幾乎是短者的兩倍
隧道內斑駁陰暗的內牆 踩不穩的沙地 一個人走過百餘公尺的隧道 真的需要些勇氣
在走過兩座隧道的過程 大約停留40分鐘
這段期間遇到兩位清潔志工 兩位機車雙載 一對情侶 沒想到比我預計的還多~
(因為我本來以為不會遇到任何人~XDD)
看看時間也差不多 必須再往回頭走
特意留了一些時間在車站 站在天橋上 跨過每一列經過的火車
過站不停的莒光 丟下月台上候著的3位乘客
共同等著下一班南下的區間車
延伸照片 一個人旅行>崎頂談文
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